뉴질랜드, 작년 4분기 실업률 4.3%…예상치 4.1%

한마디로 판이 확 커집니다.

특히 개선 시효가 이미 지나 불합리해진 복지 혜택을 고치지 않고 놔둔다면 미래세대는 더욱 큰 짐을 지게 된다.‘58년 개띠를 시작으로 향후 10여년간 베이비부머 세대가 본격적으로 노인 대열에 들어선다.

예산 처리 때마다 여야는 물론 기획재정부 장관을 만나 설득한다.국가적 차원에서 시작한 정책인데 중앙정부가 책임지지 않고 운영기관에 부담을 전가하는 건 불합리하다.교통복지 차원에서 처음 도입했지만.

이때 만 2세 인구가 동일 연령대 처음 100만 명을 넘겼다.국고 지원이 안 되는 이유는.

비과세 저축 등 크고 작은 복지 혜택이 많다.

국가주도 정책의 책임을 지자체에 전가하고본질적으로 사회 전반의 고령화 부담이 커지는 상황을 고려해 노인 기준을 상향해야 한다.

다만 지하철이 없는 지역의 역차별을 고려해 지금 같은 무제한 이용권이 아니라 일정 금액·횟수만큼 지하철·버스를 모두 이용할 수 있는 대중교통패스를 지급하는 게 공평하다.1250원에서 1550원으로 오를 전망인데.

조영태 서울대 보건대학원 교수는 이들을 ‘심볼릭 코호트(symbolic cohort·상징적 세대집단)라고 부른다.국가주도 정책의 책임을 지자체에 전가하고.